4月21日上午，城建集團(tuán)龔成林總經(jīng)理一行先后到同力建設(shè)惠民大道、新莊立交地下過(guò)街通道項(xiàng)目調(diào)研。同力建設(shè)董事長(zhǎng)方偉，一分公司經(jīng)理侯登峰，副經(jīng)理周偉仁陪同。
惠民大道項(xiàng)目
龔成林總經(jīng)理一行首先來(lái)到了同力建設(shè)惠民大道項(xiàng)目。在現(xiàn)場(chǎng)，隧橋公司董事長(zhǎng)周永軍向龔成林總經(jīng)理一行介紹了惠民大道綜合改造工程項(xiàng)目概況、工程重點(diǎn)難點(diǎn)。
龔成林總經(jīng)理一行查看了中山北路現(xiàn)場(chǎng)路面交通現(xiàn)狀，龍江路基坑情況、聽(tīng)取了施工進(jìn)展情況匯報(bào)，了解項(xiàng)目生產(chǎn)狀況及存在問(wèn)題。
惠民大道項(xiàng)目工程進(jìn)展
建寧西路過(guò)江通道江南連接線(xiàn)-惠民大道綜合改造工程施工二標(biāo)由南京同力建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建。工程實(shí)施內(nèi)容將原惠民大道高架橋拆除，改建為雙向六車(chē)道隧道（地面雙向八車(chē)道）并設(shè)置地下“T”型互通，與建寧西路過(guò)江通道實(shí)現(xiàn)快速交通轉(zhuǎn)換，增加惠民路互通交通疏解能力，減小進(jìn)入主城車(chē)流量對(duì)主城區(qū)路網(wǎng)的沖擊。
項(xiàng)目開(kāi)工后，全體員工以高架橋拆除和220KV架空電纜下地為主要目標(biāo)，全力解決前期準(zhǔn)備階段存在的問(wèn)題。2022年7月，高架橋拆除工作順利開(kāi)始，項(xiàng)目緊跟拆橋進(jìn)展，在本標(biāo)段施工工藝內(nèi)，完成了“每日一跨”的計(jì)劃任務(wù)，1個(gè)月時(shí)間內(nèi)完美完成了本標(biāo)段高架橋拆除工作。
橋梁落地后，項(xiàng)目部緊抓施工節(jié)點(diǎn)，積極推進(jìn)220KV架空電纜下地工作，確保了2022年年底臨改電力隧道土建工作順利完工，奠定了電纜下地的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目各方的共同努力，最終于2023年3月底完成了電纜斷電下地工作，解決了項(xiàng)目推進(jìn)的最大阻礙。
兩個(gè)難題的解決，也標(biāo)志著本項(xiàng)目工作面的全面打開(kāi)，項(xiàng)目部積極配合建設(shè)單位完成了全封閉前過(guò)渡期交通方案的上報(bào)工作并已通過(guò)審批。計(jì)劃本月內(nèi)完成圍擋擴(kuò)圍，增加施工工作面，積極創(chuàng)造條件推進(jìn)工程進(jìn)展，力爭(zhēng)在后續(xù)全封閉施工前盡可能多的完成施工內(nèi)容，給政府和市民交出一份滿(mǎn)意的答卷。
新莊地下過(guò)街通道項(xiàng)目
同力建設(shè)董事長(zhǎng)方偉向龔成林總經(jīng)理一行介紹了新莊立交地下過(guò)街通道建設(shè)工程項(xiàng)目概況、敞開(kāi)式盾構(gòu)（NOS）工法及路面交通與地下管線(xiàn)復(fù)雜情況。 龔成林總經(jīng)理一行在同力建設(shè)董事長(zhǎng)方偉等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下聽(tīng)取了施工進(jìn)展情況匯報(bào)，了解項(xiàng)目生產(chǎn)狀況及存在問(wèn)題。 新莊地下過(guò)街通道項(xiàng)目工程進(jìn)展 “Y”形通道，串聯(lián)三方 新莊立交地下過(guò)街通道由南京林業(yè)大學(xué)向西北方向布設(shè)，并在玄武大道下方呈“Y”形分叉，連接紫金聯(lián)合立方為、南京林業(yè)大學(xué)和高力六角廣場(chǎng)。 通道總長(zhǎng)361.5m，三條主通道長(zhǎng) 232.8m。 技術(shù)創(chuàng)新，敞開(kāi)式盾構(gòu) 新莊廣場(chǎng)下方有地鐵線(xiàn)路，地面有立交橋墩，且交通流量極大，傳統(tǒng)的明挖施工或地下盾構(gòu)掘進(jìn)施工都不適合。為此，該項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)地下通道工程中首次采用了敞開(kāi)式盾構(gòu)技術(shù)。這種將盾構(gòu)工法和推進(jìn)工法相結(jié)合的施工方式，可以在地下直接埋設(shè)預(yù)制裝配式構(gòu)件，并同步回填土方，實(shí)現(xiàn)占地少、速度快、噪音小等良好的施工效果。得益于敞開(kāi)式盾構(gòu)法可以及時(shí)覆土的優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目能夠在夜間施工，白天恢復(fù)路面，最大程度降低對(duì)地面交通的影響。 目前進(jìn)展 1、 盾構(gòu)區(qū)間：主通道三長(zhǎng)93.25m，2022年6月1日敞開(kāi)式盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞，主通道三實(shí)現(xiàn)貫通。目前主通道一盾構(gòu)掘進(jìn)68m、管節(jié)安裝26節(jié)，剩余32節(jié)，計(jì)劃5月底貫通。 2、 工作井：接收井底板、側(cè)墻主體結(jié)構(gòu)全部完成；紫金聯(lián)合立方始發(fā)井1A 、1B出口主體結(jié)構(gòu)全部完成；轉(zhuǎn)換井底板、側(cè)墻完成。 3、 南京林業(yè)大學(xué)2號(hào)出入口基坑開(kāi)挖完成，目前正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃5月份主體結(jié)構(gòu)全部完成。 新莊立交地下過(guò)街通道建成投用后，將串聯(lián)起新莊廣場(chǎng)南林大、六角廣場(chǎng)、紫金聯(lián)合立方三個(gè)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)行人快速通達(dá)、地面人車(chē)分流、地下互通互聯(lián)，有效提升新莊廣場(chǎng)周邊慢行交通體驗(yàn)。 
