2016年5月16日，我公司順利拿到了“緯七路東進(jìn)二期工程隧道施工（SG2標(biāo)）”項(xiàng)目的中標(biāo)通知書，該項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)為33556.68802萬(wàn)元。這個(gè)項(xiàng)目也是我集團(tuán)單項(xiàng)工程中標(biāo)額最大的項(xiàng)目。（在此之前是曉莊廣場(chǎng)隧道工程的3.08億元）

該項(xiàng)目從2016年2月25日發(fā)布資格預(yù)審公告到2016年4月29日正式開標(biāo)，前后歷時(shí)64天。在這期間，我部門所有人員都取消休假，深度熟悉招標(biāo)文件積極準(zhǔn)備各類投標(biāo)所需文件。最終，順利通過資格預(yù)審，并在最后的投標(biāo)階段，以精準(zhǔn)的報(bào)價(jià)，優(yōu)良的投標(biāo)方案，在同其他十家所謂“中”字頭企業(yè)及地方大型央企的直接競(jìng)爭(zhēng)中笑到了最后。

項(xiàng)目的順利中標(biāo)，離不開集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，集團(tuán)各部門、分公司的全力配合以及部門員工的辛苦付出。這也是集公司之力所爭(zhēng)取和努力的成果，真的是來之不易。結(jié)果固然值得欣喜，但過程也的確是十分的煎熬和困難。相信這個(gè)項(xiàng)目的成功也給我們帶來很大的信心，在現(xiàn)如今競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，需要咬緊牙關(guān)，努力拼搏，一定還會(huì)繼續(xù)創(chuàng)造更大的市場(chǎng)和效益。

工程基本情況介紹：

緯七路東進(jìn)二期建設(shè)工程是南京市“井字+外環(huán)”快速路系統(tǒng)的重要組成部分，該工程的建設(shè)對(duì)實(shí)現(xiàn)主城和城東南片區(qū)的快速連接、緩解卡子門大街和雙橋門立交擁堵、改善主城東部路網(wǎng)、促進(jìn)紅花—機(jī)場(chǎng)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

緯七路東進(jìn)二期工程全線長(zhǎng)約2.83km，緯七路隧道主線長(zhǎng)約1.38km。紅線寬度60～78.3m，隧道雙向6車道、地面道路雙向6～8車道。該項(xiàng)目西起緯七路跨大明路跨線橋東橋臺(tái)，沿大校機(jī)場(chǎng)向東進(jìn)，以地面平橋形式跨越響水河，經(jīng)地面出入口段后，以隧道形式下穿國(guó)際路、冶修路和苜蓿園大街出地面，后經(jīng)地面交織段（Z、Y線橋）后，以三層五幅橋的形式跨越外秦淮河。其中二層橋（A、B線）與寧杭高速高橋門立交預(yù)留接口相接；三層橋（J線）向北越過A線橋后，上部結(jié)構(gòu)在紅線外設(shè)斷口，預(yù)留與規(guī)劃勝利村路高架橋相接接口；一層橋（地面平橋C、D線）與友誼河路地面環(huán)島相接。全線在苜蓿園大街西側(cè)設(shè)一對(duì)主線隧道進(jìn)出匝道。

本段主要為隧道段，起點(diǎn)為響水河橋東側(cè)約170m處（K5+854.874），終點(diǎn)在在建跨外秦淮河橋西側(cè)約35m（K7+236.790），全長(zhǎng)約1.38km，隧道最低點(diǎn)標(biāo)高0.023m，為淺埋隧道，通道最大挖深約10m，擬采用明挖法施工，隨標(biāo)高需要采取相應(yīng)圍護(hù)措施；K7+236.790～K7+265段為一般路基段，為隧道與高架橋過度段。